Последний акцент в комплексе воинской славы в честь операции «Багратион» – идет установка памятника советским летчикам, сыгравшим одну из ключевых ролей в успешном проведении легендарной операции.
23 июня 1944 года. Утром в 4 часа Красная Армия начала наступление массированной бомбардировкой и артобстрелом вражеских позиций. Земля стонала и грохотала, наводя ужас на не ожидавшего такого поворота событий фашиста. Гудела не только земля, но и небо, в котором схлестнулись ассы Люфтваффе и Красной Армии. Превосходство наших самолетов в воздухе было колоссальным. Более 6,5 тыс. крылатых машин различного назначения, от истребителей до разведчиков, – против 1350 самолетов противника. И это не было желанием поразить воображение врага. Это была стратегическая необходимость. Фашист плотно обустроился на «белорусском балконе». Естественная среда из густых лесов и болот, казалось бы, играла на руку врагу, обеспечив ему защиту. Никто не ожидал, что именно из этих болот и лесов к немецко-фашистским захватчикам придет погибель. А небо? Оно тоже казалось врагу безопасным. Знатно получив по сусалам под Сталинградом и Курском, фашисты все еще считали себя сильными и грамотными военными, защищенными даже с неба.
А белорусское небо низвергло на оккупантов всю мощь советского оружия. Летчики Красной Армии, уже получившие бесценный опыт воздушных сражений, оснащенные самолетами, созданными конструкторами с учетом реальных боевых действий, виртуозно лавировали в родном небе, уничтожая самолеты Люфтваффе и поражая живую силу и технику фашистов, разрушая их укрепления, тем самым расчищая путь для наземных сил Красной Армии и освобождения Беларуси от оккупации. За время операции «Багратион» советские летчики совершили 153 тыс. самолето-вылетов. Наша авиация внесла большой вклад в разгром противника на центральном участке советско-германского фронта. Враг не смог оправиться от такого сокрушительного удара и после «Багратиона» постоянно отступал, теряя солдат и вооружение. Такого размаха боевых действий советских ВВС не было ни в одной операции за всю историю Великой Отечественной войны.
Многие советские летчики пали смертью храбрых на полях сражений. Один из них – старший лейтенант Сергей Красноперов, Герой Советского Союза, который вместе со стрелком капитаном
Евгением Бевзюком на штурмовике Ил-2 были в авангарде наступательной операции. Их действия сковывали силы врага в районе Бобруйска, помогая быстрее захлопнуть «бобруйский котел». Однако в одном из вылетов они попали под вражеский обстрел. Поврежденный самолет вместе с ранеными офицерами не дотянул до аэродрома и рухнул в болото в районе д.Петровичи. Он был обнаружен только в семидесятых годах прошлого века во время мелиоративных работ. Останки героев захоронены в братской могиле в д.Чернин. Но память о великом воинском подвиге советских летчиков продолжает жить в сердцах благодарных потомков.
Одним из важных элементов комплекса воинской славы в честь операции «Багратион» стал памятник советским летчикам. Он отражает нашу заботу о памяти прославленных участников небесных сражений, очистивших белорусское небо от полчищ фашистской авиации, от смертельного дыма пожарищ, в которых гибли наши соотечественники. Этот памятник напоминает нам, что современные Вооруженные Силы продолжают благородное дело защиты суверенитета страны, а наши летчики, как и их предшественники 82 года назад, готовы защитить мирное небо Беларуси от любой агрессии.
